ટ્રૅક ચેન# એક્કાવેટર માટે ટ્રૅક લિંક# ટ્રૅક લિંક એસેમ્બલી# એક્સ્વેટર ટ્રૅક લિંક Assy

ઉત્પાદન પરિમાણ

ઉત્પાદન વર્ણન

હવે અમે 90mm થી 260mm સુધીની ડ્રાય ટાઈપ અને લુબ્રિકેટેડ ટાઈપ ટ્રેક લિંક્સ સાથે ડઝનેક પીચો વિકસાવી છે, ટ્રેક લિંક્સ ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ, ઇન્ડક્શન સખ્તાઇ, ટ્રેક પિન એન્ડ બુશ ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ, ID અને OD બંને સપાટીઓ માટે ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ.બધી સાંકળો ઉચ્ચ ચોકસાઇ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન ભાગો સાથે એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે.
ક્રાઉલર એ બાંધકામ મશીનરીનો સામાન્ય વૉકિંગ ભાગ છે, અને તે મુખ્ય ઘટકોમાંનું એક છે જે ઉત્ખનકો અને બુલડોઝરમાંથી પહેરવામાં સરળ છે.જેમ આપણે બધા જાણીએ છીએ, ઘટકોને પહેરવામાં વધુ સરળ, વધુ વાજબી ઉપયોગ અને વૈજ્ઞાનિક કામગીરી ક્રોલરની સેવા જીવનને અસરકારક રીતે વિસ્તૃત કરી શકે છે.
જ્યારે અમે ઑપરેટ કરીએ છીએ ત્યારે બિન-માનક ક્રિયાને ટાળવા માટે વાજબી ઑપરેશન, ફિલ્ડ ઑપરેશન્સમાં વૈજ્ઞાનિક ઑપરેશનની વિશિષ્ટતાઓ છે, જેનું સખતપણે અવલોકન કરવું જોઈએ.ખાસ કરીને લાંબા ગાળાના લોડ ઑપરેશનમાં, વારંવાર કૂચ અથવા ઝોકવાળી જમીન પર અચાનક વળવું રેલ ચેઇન વિભાગની બાજુ અને સ્પ્રોકેટની બાજુ અને માર્ગદર્શિકા વ્હીલ વચ્ચેના સંપર્કને કારણે સરળતાથી ઘર્ષણ તરફ દોરી શકે છે.વપરાશમાં સમયસર જાળવણી ટાળવી જોઈએ.

લિંકને મધ્યમ-આવર્તન સખ્તાઇની સારવાર કરવામાં આવી છે, જે તેની ઉચ્ચતમ શક્તિ અને ઘર્ષણ પ્રતિકારને સુનિશ્ચિત કરે છે.
પિનને ટેમ્પરિંગ અને સપાટીની મધ્યમ-આવર્તન ક્વેન્ચિંગ ટ્રીટમેન્ટ કરવામાં આવે છે, જે બાહ્ય સુનાસીસના કોર અને ઘર્ષણ પ્રતિકારની પૂરતી કઠિનતાની ખાતરી આપે છે.
ઝાડવું કાર્બનાઇઝેશન અને સપાટીની મધ્યમ-આવર્તન ક્વેન્ચિંગ ટ્રીટમેન્ટ કરવામાં આવે છે, જે આંતરિક અને બાહ્ય સપાટીઓના મુખ્ય અને ઘર્ષણ પ્રતિકારની વાજબી કઠિનતાની ખાતરી આપે છે.